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中船動力集團：活塞頭智磨單元批量生產(chǎn)

　　近日，中國船舶集團有限公司旗下中船動力集團所屬中船安柴生產(chǎn)的活塞頭智能化打磨單元完成全流程工藝驗證和試產(chǎn)迭代，正式投入批量生產(chǎn)，實現(xiàn)船用低速機活塞頭從焊接、機加、鉗修的全工序自動化提檔升級。
　　該項目采用機器人自動去毛刺與高壓水精修去毛刺相結(jié)合的智能打磨工藝，同步搭建標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)、生產(chǎn)節(jié)拍管控、刀具壽命管理一體化成套工藝體系，完成關(guān)鍵復(fù)雜孔系、異形棱邊的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化清理加工。智能化鉗修打磨單元投用后，活塞頭產(chǎn)品外觀一致性達到99%，鉗工修磨生產(chǎn)效率提升50%，有效規(guī)避人為因素帶來的質(zhì)量波動，消除復(fù)雜孔系毛刺殘留、清理不均等質(zhì)量風(fēng)險，同時大幅改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、降低員工勞動強度，實現(xiàn)提質(zhì)、增效、作業(yè)環(huán)境優(yōu)化的多重綜合成效。

七〇三所：燃?xì)廨啓C發(fā)電機組并網(wǎng)成功

　　日前，國產(chǎn)首臺套40MW級CGT40燃?xì)廨啓C發(fā)電機組成功并網(wǎng)，機組各項運行參數(shù)穩(wěn)定。該套機組中，CGT40燃?xì)廨啓C核心機由七〇三所自主研制，承擔(dān)機組系統(tǒng)集成設(shè)計，總承包供貨和全生命周期技術(shù)服務(wù)。
　　項目依托國家首臺（套）重大技術(shù)裝備平臺，聚力開展CGT40燃?xì)廨啓C整機成套研制與配套附屬設(shè)備國產(chǎn)化攻關(guān)，持續(xù)完善國產(chǎn)燃?xì)廨啓C研發(fā)、制造、試驗體系，奮力突破高端燃?xì)廨啓C裝備制造技術(shù)瓶頸，攻克了壓氣機全三維優(yōu)化與防喘設(shè)計、火焰筒高效冷卻、單晶高溫合金渦輪葉片研制及渦輪多維度協(xié)同優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)難題。其成功研制與工程化應(yīng)用，將有力帶動國內(nèi)燃?xì)廨啓C設(shè)計、材料、零部件、成套配套全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級，夯實重點區(qū)域能源安全保障能力。

中船九院：車間項目施工邁入新階段

　　近日，中船九院牽頭EPC工程總承包的新大洋造船船臺船塢生產(chǎn)效能提升及綠色智能制造項目——分段裝焊車間大跨度鋼網(wǎng)架多點液壓同步提升精準(zhǔn)就位，網(wǎng)架首次提升完成，標(biāo)志著項目主體結(jié)構(gòu)施工進入屋蓋結(jié)構(gòu)施工新階段，為后續(xù)屋面圍護、機電及工藝設(shè)備安裝創(chuàng)造了條件，為項目高效履約、按期竣工交付奠定了堅實基礎(chǔ)。
　　自中標(biāo)以來，中船九院項目團隊秉承“大設(shè)計管理”的理念，深化融合主體設(shè)計、深化設(shè)計、施工組織設(shè)計、專項方案，依托公司船舶基建三維數(shù)字化設(shè)計施工協(xié)同一體化平臺、技術(shù)支撐與類似項目網(wǎng)架提升經(jīng)驗，深化設(shè)計階段通過多方高效協(xié)同推進解決網(wǎng)架提升分區(qū)、提升點布置、提升架及下吊點設(shè)計、網(wǎng)架補桿、提升架拆除、機電管綜深化設(shè)計等諸多技術(shù)難點。

| 責(zé)   編：高紅梅
| 一   審：鄺展婷
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